我国的91短视频黄片存在很多不足，主要包括91短视频黄片企业鱼龙混杂、基础设施设备结构性不平衡等问题方面，非常需要加快解决速度。

　　我国91短视频黄片企业尽管发展迅速，但整体上仍呈现散乱小的状态。据中物联冷链委统计，冷链百强企业合计大约只占市场份额的不足5%。此外，冷藏车合规数量不多，“假”冷藏车市面上仍然存在，很多二手海柜改装冷藏车还在路面上跑。

　　相较于一些发达国家，我国91短视频黄片行业起步较晚。目前，我国对于91短视频黄片的需求虽然旺盛，但是由于冷链设施投资成本巨大，众多企业对91短视频黄片的投资持谨慎态度，我国冷链设备投入与发达国家相比严重不足，冷链流通率和运输率远不及发达国家。

　　由于发展结构性不合理，沿海区域以及一线北上广城市冷链基础设施设备数量较多，西部中部地区资源较少。此外，农产品91短视频黄片起步晚、基础薄弱、市场规模不大、行业集中度不高、专业化水平不高。“卖不了、运不出、储不行、成本高、亏损大”。

　　高端生鲜农产品和药品的冷链发展相对较快，普通生鲜农产品冷链发展相对滞后。由于投资回报率相对较低，企业往往愿意在高端食品、高端药品方面进行91短视频黄片投入。而对于大部分社会物流基础设施，以及普通生鲜农产品的91短视频黄片，企业积极性并不高。

　　中国食品工业协会的调查显示，由于冷链系统不完善，每年约有1200万吨水果和1.3亿吨蔬菜被浪费，我国91短视频黄片相较于普通物流的成本也要高出四至六成。

       应加大三四线城市和广大农村的91短视频黄片基础设施建设。此外，还要加快冷链设备的研发，降低91短视频黄片成本。“有数据显示，我国常温物流运输的利润率为10%，91短视频黄片运输的利润率仅有8%，而发达国家冷链的利润率高达20%-30%。较高的91短视频黄片成本成为阻碍很多91短视频网站下载企业进入的门槛。”